Ringkasnya
MSM Parking menghadirkan Sistem Pembayaran Tap On Bus—satu platform pembayaran non-tunai untuk bus, angkot, dan taksi. Solusi ini menggabungkan QRIS, NFC/RFID (closed-loop & open-loop), dan akun berbasis aplikasi (account-based ticketing/ABT) sehingga operator lebih efisien, data transparan, dan penumpang tinggal tap & go.
Masalah di Lapangan yang Diselesaikan
- Uang tunai rawan kebocoran & lambat saat naik/turun penumpang.
- Tarif tidak konsisten antar moda/koridor.
- Sulit audit pendapatan sopir/armada.
- Tidak ada integrasi lintas moda (bus–angkot–taksi).
Jawaban MSM: pembayaran non-tunai seragam, tarif otomatis, dashboard pendapatan real-time, dan integrasi antarmoda.
Cara Kerja Tap On Bus (ABT)
- Registrasi akun: aplikasi penumpang / kartu prabayar (closed-loop).
- Isi saldo: top up via e-wallet/VA/bank; atau bayar langsung QRIS tanpa saldo.
- Naik moda: penumpang tap kartu/HP di validator (on-board atau di pintu).
- Validasi: perangkat cek hak akses (saldo, pass, diskon).
- Penentuan tarif:
- Tap-On Flat Fare (angkot/taksi bersama).
- Tap-On/Tap-Off Distance Fare (BRT/bus antarkota).
- Settlement: otomatis ke rekening operator tiap hari, dengan bagi hasil (bila diperlukan).
- Pelaporan: dashboard web menampilkan ridership, pendapatan, rute, jam puncak, hingga performa sopir.
Opsi Pembayaran yang Didukung
- QRIS Dinamis (per perjalanan) & QRIS Statis (dompet/rute tertentu).
- NFC/RFID Closed-Loop (kartu/gelang/Etiket MSM).
- Open-Loop EMV Contactless (opsional, jika operator siap).
- Voucher/Pass: harian, mingguan, bulanan, pelajar, lansia.
Fitur Utama untuk Operator
- Validator On-Board: Android + reader NFC/QR, printer opsional.
- Driver App: start shift, pilih trayek, monitor kursi, bukti transaksi.
- Control Center: pemetaan armada real-time, heatmap naik/turun, alarm anomali.
- Fare Engine: flat/distance/time-cap/capping harian & integrasi lintas moda.
- Anti-Fraud: geofencing, one-device-one-key, offline fallback, audit trail.
- Integrasi: GPS/AVL, IoT counter, kamera kabin, dan API ke Dinas/BLUD/BUMD.
Manfaat untuk Pemerintah/BLUD
- Transparansi PAD: laporan otomatis, anti kebocoran.
- Data Kebijakan: ambil keputusan berbasis data (rute & waktu puncak).
- Standar Nasional: pembayaran non-tunai, kesiapan integrasi antarmoda.
Arsitektur Teknis (Ringkas)
- Edge (Kendaraan): Validator + Driver App (online first, offline capable).
- Cloud ABT: manajemen akun, fare rules, clearing & settlement, API publik.
- Aplikasi Penumpang: e-ticket, histori, top-up, rencana perjalanan.
- Back Office: dashboard KPI, pelaporan, manajemen rute/armada/sopir.
Keamanan & Kepatuhan: enkripsi end-to-end, PCI DSS (untuk kanal kartu), ISO 27001 (manajemen keamanan informasi), dan privasi berbasis consent.
Paket Implementasi
Starter – Angkot/Feeder
- Validator NFC/QR + Driver App
- Flat fare, QRIS, kartu closed-loop
- Dashboard dasar
Mulai dari: Rp 8,9 jt/armada + SaaS bulanan
Smart – Bus Kota/BRT
- Tap-On/Tap-Off, capping harian
- QRIS dinamis + kartu closed-loop
- GPS & laporan real-time
Mulai dari: Rp 14,9 jt/armada + SaaS
Enterprise – Lintas Moda
- Integrasi bus–angkot–taksi
- Pass/korporat, API pemerintah
- SLA 99,9%, cluster HA
Harga khusus* (survei & scope)
(Harga indikatif; final setelah survei & jumlah armada.)
Roadmap 30–60–90 Hari
- 0–30: survei rute, desain tarif, pilot 10–20 armada.
- 31–60: perluasan 100–200 armada, integrasi QRIS dinamis & capping.
- 61–90: lintas moda + API pemda, kontrak SLA & pelatihan lanjutan.
Studi Kasus Singkat (Template)
- Moda: Bus kota koridor A
- Model tarif: distance + time-cap harian Rp10.000
- Hasil 60 hari: boarding time turun 28%, transaksi non-tunai 87%, kebocoran turun signifikan, data puncak jam 06.30–08.30 & 16.30–18.30 untuk penyesuaian headway.
Tanya Jawab (FAQ)
Q: Bisa tanpa internet?
A: Bisa. Validator menyimpan token offline & sinkron saat jaringan kembali.
Q: Kartu lama bisa dipakai?
A: Bisa migrasi—kami sediakan skema buy-back dan hotlist kartu.
Q: Integrasi e-wallet?
A: Didukung via QRIS; top-up saldo closed-loop juga tersedia.
Q: Bagaimana audit sopir?
A: Setiap shift memiliki log terikat rute/armada; anomali otomatis ditandai.
Ajukan Demo
MSM Parking Group – Divisi Transport Payment
Web: msmparking.com